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     長城哈弗SUV自2005年6月正式上市銷售以來,取得了驕人的業績。據全國乘聯會統計的數據顯示,今年1月到7月,國內SUV累計銷售126419輛,位列國內SUV市場前三名的廠家依次是長城汽車北京現代、東風。
而在長城品牌SUV的銷量,哈弗占據了主導地位。
長城汽車此次推出的改進型哈弗SUV除在動力上匹配了排量為2.8L電控高壓共軌柴油發動機外,在內飾上也進行了一係列的改進。
自主創新,在汽車行業關鍵在於自主創“心”,作為汽車的“心髒”,發動機的自主研發能力至關重要。正所謂:得發動機者得天下。2006年8月25日,國內第一款具有自主知識產權的電控高壓共軌柴油發動機——長城“智能節油王”INTEC在長城汽車發動機廠正式量產,這款采用國際先進技術的柴油發動機將裝配在哈弗CUV上,並最早於11月北京車展期間上市發售。

哈弗H8車型

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